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高速公路局為改善國道3號主線車流,5月30日起將南港聯絡道南下路口從2車道縮減為1車道,卻造成大量車輛回堵,原本1分鐘路程要塞20分鐘,用路人大罵是「白癡政策」;市議員高嘉瑜不滿高公局只顧國道主線順暢,卻無視閘道跟台北市區道路回堵,怒批「以鄰為壑」。



議員批以鄰為壑南港聯絡道縮減為1車道後,尖峰時段開放路肩供大客車通行,盼改善國3主線壅塞狀況。不過,高嘉瑜接獲民眾抱怨,尖峰時段要上國道,現在卡20、30分鐘,甚至回堵到環東大道、南軟和橫科路等鄰近道路,「沒改還沒塞,改完天天塞」。北市交通局科長張生萬直言,曾建議最好平日維持2車道,假日再縮減為1車道,但未被採納;北市交控中心則從車輛偵測數據發現,車道縮減至今有5次時速低於40公里,甚至2次低於20公里,民眾抱怨連連。民眾怨卡20分鐘用路人洪先生不滿說,他從汐止開車到中和,以往只要花16分鐘,現在卻要40分到1小時,諷刺的是,在閘道塞了半天,也不見大客車通過,高公局還自信滿滿說車速有提升,實在很誇張。高公局安全考量高公局交管北區養護工程分局科長張則斌解釋,縮減車道主要考量安全跟秩序,避免國道警察需站在匯流處冒險將車輛擋下來。剛改善時壅塞情形確實嚴重,現在已大幅改善,上閘道雖從1分鐘變成7分鐘,不過國道主線時速提升20公里,節省7分鐘,對多數用路人是利多於弊。目前標線標誌沒辦法做到假日禁止、平日開放,會與北市府保持聯繫,再彈性提出因應方案。(中國時報)



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